Harley-Davidson, sempre fedele ai suoi motori a combustione interna, sta per cambiare con la messa in commercio della sua moto elettrica, la nuova Harley Davidson LiveWire.

L’elettrico alla riscossa

Presentata durante l’EICMA del 2018 in quel di Milano, la nuova moto è una ventata di aria fresca per la famosa casa americana. Dopo tanto mistero, la casa di Milwaukee ha finalmente svelato quali sono i dati di questo nuovo gioiello tra prezzo, autonomia e dotazione tecnica.

Partiamo dal dato forse più importante ovvero l’autonomia dichiarata. Ebbene, questa ammonta a crica 180 km in corso urbano. I tempi di ricarica, invece, cambiano da caricatore a caricatore. Il migliore da usare per questa moto sarebbe un fast charger di tipo Level 3 DC  in modo tale da poter ricaricare la moto in meno di un’ora. Da presa domestica, purtroppo, i tempi si allungano visto che in un’ora si riuscirà a recuperare all’incirca 21 km di autonomia.  

Quali sono le prestazioni?

Il motore si presenta come un’unità trifase a magneti permanenti raffreddata ad acqua, con potenza nominale di 105 cavalli (78 kW) e 116 Nm di coppia. Se parliamo di motore, non si può fare a meno di parlare delle prestazioni che questa moto può offrire. Bastano poco più di 3,5 secondi per bruciare lo 0-100 km/h

Tecnologia al vostro servizio

La strumentazione  si raccoglie in uno schermo touch da 4,3 pollici ed è connesso tramite la rete cellulare, per fornire l’H-D Connect Service (servizio che al primo anno di abbonamento sarà gratuito per poi diventare a pagamento dall’anno successivo). Il sistema ha la possibilità di: controllare la moto a distanza tramite lo smartphone e un’app dedicata, lo stato di carica della moto, l’autonomia residua e le stazioni di ricarica più vicine. L’app permette poi di tracciare la moto con il GPS, in modo tale da poter ritrovare il mezzo in caso di furto o smarrimento.

Prezzo e disponibilità

Attualmente, la moto non ha ancora una data ufficiale di rilascio o di lancio sul mercato. Quello che si sa è il suo prezzo che sarà pari a 34.200 euro.

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Il viaggio, uno dei temi più cari alla casa americana nella realizzazione e progettazione delle sue storiche moto. Ed è proprio alla storia di questa storica casa motociclistica che la nuova Electra Glide Standard si è ispirata. Questa nuova moto, progettata dalla casa di Milwaukee, nasce con lo scopo di essere un giusto compresso per nuovi clienti ma anche per i fan di vecchia data.

Un’estetica che volge al classico

Un ritorno al passato. È questo che si pensa quando si posano gli occhi sulla nuova Electra Glide Standard. L’infotainment di bordo è stato volutamente rimosso per dare ancora più sensazione di appagamento durante il viaggio. Inoltre, troviamo elementi estetici classici per la casa americana come ad esempio come la carenatura del batwing, le borse laterali e i cerchi in alluminio.

L’innovazione tecnologia della nuova Electra

Il passato non influisce e non influenza il comparto tecnico e soprattutto tecnologico della Electra Glide Standard. La nuova moto della casa di Milwaukee, infatti, sarà dotata di cruise control elettronico, ammortizzatori posteriori a emulsione regolabile a mano, forcelle anteriori da 49 mm con sospensioni a doppia valvola e freni Brembo Reflex Linked con ABS. Niente schermi o supporti per Smartphone che fa pensare ad una decisione ben delineata per dare la possibilità al pilota di concentrarsi su solo viaggio e sul piacere della guida. Il tutto è in perfetto stile della line Touring. Il motore della Electra Glide Standard Passiamo al comparto motore di questa nuova moto dal sapore retrò della casa americana. La Electra Glide Standard sarà dotata ed alimentata dal motore Milwaukee – Eight 107che garantirà 1.745 cc con 4 valvole per cilindro.

Prezzo e versioni

Attualmente, l’unico modello della Electra Glide Standard disponibile all’acquisto è quello base nella sola livrea nero lucido “Vivid Black”, che è proposto al prezzo di 25.400 euro.

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