Siete pronti per l’arrivo di un vero peso massimo? La nuova Jeep Grand Cherokee Traulhawk è pronta a soprendervi con dimensioni impressionanti ma adattabilità eccezionale.

Monster Truck o SUV?

Alla vista della nuovo SUV di Jeep non può che venire in mente il detto “Le dimensioni contano”. Con 4,82 metri di lunghezza e 1,80 di altezza la Jeep vuole trasmettere un’immagine grande e potente, sottolineata dalla finitura bicolore dell’allestimento della nuova auto colorata di un bel verde brillante metallizzato con ampie decorazioni nero opaco sul cofano. Insomma, quest’auto si presenta con un look grintoso e semplice che contrasta con gli interni.

Occhio agli interni

E passando proprio agli interni, si può respirare un’aria di sobrietà e buon gusto. Il design degli interni, inoltre, è pulito e ordinato, ma certo non freddo, con il contributo del fascione in finto legno scuro che attraversa l’abitacolo da parte a parte. Molti comandi comunque si trovano in locazione a dir poco non abituali. Il freno a mano, per esempio, è a pedale: un po’ anacronistico rispetto al comando elettrico oggi tanto di moda, ma rispecchia in pieno la solida e affidabile tradizione americana. Giusto l’equilibrio tra tasti, pomelli e comandi virtuali, accessibili dal display touch da 8,4 pollici – nitido e reattivo – al centro della plancia.

La gamma motori

La Grand Cherokee Trailhawk è molto piacevole anche nella guida normale, quella fatta di percorsi casa-ufficio con, al più, la sosta per accompagnare i bambini a scuola ma ovviamente l’habitat naturale di questa vettura sono i terreni più impervi. La nuova Jeep mette sul piatto un generoso motore turbodiesel 3.0 V6 da 250 CV, che sviluppa 570 Nm di coppia a 2.000 giri ed è abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti (munito di ridotte) dai passaggi di marcia puntuali e fluidi. Buona la silenziosità dell’abitacolo, nonostante il motore, a freddo, abbia toni piuttosto riconoscibili. Leggero lo sterzo, non molto diretto, ma preciso: adeguato al tipo d’auto.

Prezzo e disponibilità

Quella che può essere una nota dolente potrebbe essere il prezzo. Un’auto con queste capacità e con queste dimensioni si può ben immaginare che non abbia un costo che possiamo contenuto oppure economico. Infatti il prezzo base della nuova Jeep Grand Cherokee Trailhawk è intorno ai 72mila euro.

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Aria nuova arriva in quel di Jeep che al Salone dell’auto di Ginevra ha presentato la nuova Jeep Renegade in versione S. La lettera S non è a caso, quest’ultima, infatti, sta ad indicare il termine “sportività” ed è proprio con questo aggettivo che si può descrivere il nuovo SUV attraverso  un look aggressivo e accattivante.

L’aggressività della nuova Renegade

La nuova direzione “S” che prende la Renegade di Jeep si nota già ad una prima occhiata degli esterni. Innanzitutto, abbiamo un ridisegnato anteriore con un nuovo sistema di luci antinebbia e una griglia a sette feritoie. La stessa griglia, infatti, presenta sulle finiture dei nuovi inserti Granite Crystal. Novità più importante degli esterni arriva dalle luci, la dotazione di proiettori LED sia anteriori che posteriori danno una maggiore visibilità rispetto a quelle alogene o allo xeno.

La tecnologia della Renegade S

Jeep Renegade S è stata progettata per avere il massimo della tecnologia non solo all’interno della vettura con il sistema multimediale di nuova generazione Uconnect con schermo da 8,4 pollici ma anche per la presenza dei migliori sistema di guida e supporto come: l’Adaptive Cruise Control, il Forward Collision Warning-Plus con Active Emergency Braking , il Lane Sense Departure Warning-Plus e l’Intelligent Speed Assist dotato di Traffic sign recognition (TSR).

Come cambia il motore della Jeep Renegade

La serie S nella gamma dei motori e dei propulsori si fa sentire. La nuova sportività per la Renegade si mostra, infatti, in tutta la sua potenza a seconda del modello scelto. Per la versione a benzina avremo un turbo benzina 1.3 T4 da 150 cv con trazione anteriore e cambio robotizzato doppia frizione a 6 marce mentre per quanto riguarda i diesel avremo un 1.6 Multijet II 120 cv con cambio manuale o robotizzato oppure un 2.0 Multijet II 140 cv 4×4 Automatico con a disposizione un cambio da 9 marce. Entrambe le versioni della Jeep Renegade saranno provviste di SCR (Selective Catalytic Reduction) e saranno anche conformi alla normativa antinquinamento Euro 6d.

Qual è il prezzo della nuova Jeep Renegade S?

La vettura presentata al salone di Ginevra per quanto riguarda il discorso prezzi, avrà costi differenti a seconda della versione scelta. Si parte, innanzitutto, dai parte dai 31.500 euro della 1.3 turbo a benzina automatica e della 1.6 turbodiesel con cambio manuale, per arrivare ai 36.400 della 2.0 turbodiesel 4×4 automatica.

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