Francoforte ed il suo salone internazionale dell’auto vedranno in questo mese di settembre la grande presentazione della seconda generazione della nuova Renault Captur 2020.

Un design che non si tradisce

Parlando del lato esterico, la nuova vettura francese non mostra enormi differenze con le sue sorelle più grandi anche se possiamo trovare dei nuovi accorgimenti soprattutto all’interno, visto che le foto spia raccolte qua e là immortalano il muletto di un crossover quasi gemello. Aggiornato tutto il reparto dedicato all’illuminazione e si rimodellano fiancata e posteriore, nella stessa direzione che imboccherà anche futura Renault Clio. Insomma, niente di troppo rivoluzionario.

Anche Captur verso l’ibrido

Sembra proprio che anche la nuova auto della casa francese avrà come punto di forza una versione ibrida. Nel dettaglio, parliamo di di una Captur PHEV (acronimo che sta per “Plug-in Electric Vehicle”) equipaggiata di un 4 cilindri 1.6 aspirato a benzina  e di un motore elettrico con duplice funzione di supporto in accelerazione. Non sono ancora stati resi noti i valori di potenza e la coppia motrice: abbiamo invece già come dato ufficiale le proprietà chimiche della batteria, cioè un’energia di 9,8 kWh.

Il Diesel che non manca mai

Per chi non fosse interessato alla nuova versione ibrida della vettura transalpina, si può sempre optare per “l’immortale” versione diesel grazie al suo motore 1.3 turbo benzina nato dalla partnership tra l’Alleanza (ovvero il gruppo industriale che comprende la stessa casa francese, la Nissan e la Mitsubishi) e la Dailmer.

 Una vettura user-friendly

Spostamoci all’interno dove troviamo un abitacolo che possiamo definire davvero user-friendly. A farla da padrone è il display centrale multifunzione. Le indiscrezione, inoltre, descrivono la macchina più spaziosa sia per gli occupanti che per i bagagli.

Prezzo e disponibilità

Come è lecito aspettarsi, la vettura non ha ancora una data di uscita ufficiale e neanche un prezzo di lancio. Maggiori novità le avremo sicuramente questo settembre al Salone internazionale dell’auto di Francoforte in terra tedesca.

L'articolo Nuova Renault Captur 2020: in arrivo la seconda generazione proviene da Happy Motors.

Come la sua “connazionale” Peugeot 208, anche la nuova Clio Renault è stata presentata in quel del Salone dell’auto di Ginevra. La vettura della casa del rombo torna quindi sul mercato con la sua quinta “reincarnazione” tra uno stile classico e una nuova versione ibrida plug-in.

Uno stile classico che rimarca il passato

La nuova Renault Clio va sul sicuro dal punto di vista del design. Non abbiamo, infatti, molte modifiche significative nella carrozzeria che si mostra molto ispirata alla sua sorella Megane. La Clio presenta fari allungati all’anteriore e una nuova firma luminosa. Piccola ma dovuta digressione la possiamo dedicare al bagagliaio che per una compatta ha sempre determinato un punto debole. Ebbene, non è questo il caso visto che la nuova Clio ha a disposizione un bagagliaio da 391 litri.

Una “rivoluzione interna” nella nuova Clio

Se all’esterno la casa francese non si è voluta gettare in nuovi stili, all’ interno invece abbiamo una piccola rivoluzione. Partiamo dallo Smart Cockpit ovvero il doppio schermo digitale per strumentazione ed informazioni generali che si attesta su di un 9,3 pollici. Lo Smart Cockpit si colloca in una plancia completamente ridisegnata e costruita con materiali molto più morbidi. Questi stessi materiali li possiamo trovare anche sulle portiere.

Assistenti di guida e sicurezza

Alla nuova Clio Renault non mancano di certo le tecnologie più moderne e innovative. Le versioni più complete avranno a disposizione il secondo livello di guida autonoma. Cosa significa? Avremo a disposizione il cruise adattivo con funzione stop&go, il mantenitore di corsia attivo, il riconoscimento dei segnali stradali, il sensore dell’angolo morto, la frenata d’emergenza attiva con riconoscimento di pedoni e ciclisti, il parcheggio automatico e la telecamera con visuale a 360 gradi.

Potenza per rendere al meglio in città

Versione che scegli, motore che trovi. Questo è quello che ci attende quando andiamo alla scoperta della gamma motori della nuova Renault Clio che comunque resta fedele ai suoi predecessori: benzina, aspirati (1.0 SCe da 65 e 75 cv) e turbo (1.0 TCe da 100 cv e 1.3 da 130 cv), e turbodiesel (da 85 o 115 cv). Questi ultimi vengono coadiuvati da un cambio manuale o automatico CVT o doppia frizione a 7 rapporti.

Oltre alle versioni “classiche” delle versioni a benzina, previsto anche uno a doppia alimentazione benzina/gpl con turbo da 100 cv ma la vera novità arriva da una futura versione full hybrid nella quale un 1.6 benzina aspirato sarà accoppiato a due motori elettrici da 12 kWh che saranno posizionati nel vano bagagli per una potenza combinata di circa 130 cv.

Qual il prezzo della nuova Clio Renault?

Essendo stata presentata da relativamente poco al salone di Ginevra, la nuova Renault Clio non ha ancora un prezzo ufficiale di listino. Le previsioni, però, lasciano immagine un prezzo base che si attesta intorno ai 15.000 euro ed ovviamente parliamo del solo modello base visto che il costo potrebbe lievitare causa scelta di una versione differente oppure per l’aggiunta di optional.

L'articolo La nuova Clio Renault verso la sua quinta generazione proviene da Happy Motors.

L’ultima edizione del Salone di Ginevra ha visto la casa automobilistica francese protagonista con la presentazione al grande pubblico della nuova Renault Twingo. La “neonata” vettura ha subito vari cambi sia stilici che tecnici in modo tale da rendere ancor più adatta l’autovettura alla vita urbana di tutti i giorni.

La citycar delle citycar

La nuova Twingo rimane fedele al suo “credo generale”. Compatta, pratica e perfetta per le strade cittadine. Le misure, infatti, rendono giustizia a questa piccola e tascabile vettura con i suoi 3 metri 61 cm di lunghezza per 1 metro e 64 cm di larghezza per 1 metro e 50 di altezza. Non è da meno il bagagliaio con 219 litri che possono arrivare a 980 litri a sedili reclinati.

Il frontale della nuova Renault Twingo

La prima e più visibile novità in questa veriosne aggiornata della Twingo è sicuramente il nuovo e ridisegnato frontale. Eliminati i led circolari che erano tutt’uno con il paraurti anteriore per fare spazio ad una calandra si inserisce insieme ai fari Led per luci diurne e indicatori di direzione. Inoltre, l’assetto della vettura è stato abbassato di 10 mm migliorando l’aerodinamicità ed i consumi generali.

I nuovi interni

Passiamo agli interni, anche questi leggermente modificati ma che non si discostanno molto dalle versioni precedenti. Le novità più rilevanti riguardano il comparto multimediale ed il sistema Easy Link con un nuovo schermo da 7 pollici touch compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.  

Il rinnovato motore

Partiamo insieme alla scoperta del comparto motore della nuova Twingo. La gamma motori si omologa sugli Euro 6D-Temp e si apre con il benzina 1.0 SCe da 65, che viene accoppiato dalla nuova unità benzina 1.0 SCe da 75 CV e 92 Nm e della motorizzazione turbo 0.9 TCe da 95 CV e 135 Nm di coppia. Inoltre, presente il cambio manuale ma è sempre possibile la trasmissione a doppia frizione EDC a sei rapporti. 

Qual è il prezzo della nuova Renault Twingo?

Tra novità, conferme e prestazioni, il dato forse più importante da segnale è probabilmente il prezzo di vendita della nuova Reanult Twingo. Questa vettura nel suo modello base è attualmente disponibile a partire da 12.000 euro. La vettura, inoltre, è già disponibile all’acquisto e può essere completata da tante diverse tinte che partono dal giallo che ricorda i taxi americani fino al verde pistacchio. 

L'articolo Nuova Renault Twingo 2019: compatta e versatile proviene da Happy Motors.