La piccola vettura giapponese raggiunge i vent’anni di età ed è sempre pronta a tornare più forte che mai. Non farà eccezione la nuova Toyota Yaris 2020 che vuole rinnovarsi grazie ad una nuova gamma motori all’avanguardia per la sua categoria.

Piattaforma tutta nuova

Il progetto della nuova vettura nipponica è stato rivisto da cima a fondoe e si basa sulla nuova piattaforma TNGA-B di Toyota concepita per i modelli più compatti del marchio. In una sorta di vera controtendenza alle altre vetture del segmento B, che hanno una tendenza a gonfiare le dimensioni di ogni nuovo modello, la nuova Yaris si accorcia di 5mm. A fare davvero la differenza sono i 5cm in più in larghezza e nel passo, a tutto vantaggio dello spazio a bordo per i passeggeri.

Uno sguardo all’esterno

Andiamo adesso a dare uno sguardo all’esterno dove la nuova Yaris segue il nuovo look sportivo inaugurato dalla sua sorella e collega Corolla di qualche mese fa. Fari taglienti full led, enorme bocca spalancata sull’asfalto e due grosse nervature sul cofano. La fiancata muscolosa sale in maniera davvero decisa verso il montante posteriore. Al posteriore gli occhi sono anche tutti per la lunga fascia in nero lucido che congiunge i fanali posteriori. L’effetto non è niente male ma a prima vista ricorda un po’ la T- Cross di VW.

Aria fresca nell’abitacolo

La nuova Toyota Yaris vuole portare delle novità anche all’interno dell’abitacolo. Il rigore Toyota è sempre al primo posto nei pensieri degli ingegneri durante la fase di progettazione, ma ora si può respirare un’aria più moderna. Abbiamo in dotazione un head up display a colori da ben 10 pollici, lo schermo del sistema infotainment a sbalzo come va di moda ora, e una strumentazione totalmente digitale. Non manca anche la dotazione di ausili alla guida con l’ormai famoso Toyota Safety Sense, di serie per tutti gli allestimenti che comprende fra gli altri sistemi il mantenimento in corsia attivo che lavora a braccetto con il regolatore di velocità adattativo con funzione di arresto e ripartenza nel traffico, per una guida autonoma di livello 2, per usare un termine tecnico.

La gamma motori tra elettrico e hybrid

Per concludere, la nuova vettura giapponese avrà a sua disposizione i seguenti motori:

• Un sistema Hybrid Dynamic Force 1.5 litri che deriva dai più grandi 2.0 l e 2.5 l introdotti sulle nuove Corolla e RAV4
• Due versioni a benzina con un 3 cilindri da 1.0 o 1.5 litri.

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In quel di Ginevra nel 2016, Toyota presentò uno dei suoi SUV di maggior successo ed ora è pronta al lancio del nuovo ed aggiornato modello. Parliamo della nuova Toyota C-HR.

Misure compatte per la nuova Toyota C-HR

Punto fermo della nuova vettura nipponica sono sicuramente le misure compatte (lunghezza 436 cm/larghezza 179,5 cm/altezza 155,5 cm). Il model year 2020 presenterà soprattutto tante novità tra cui:

• uno stile leggermente diverso
• un nuovo sistema di infotainment
• un inedito propulsore mild-hybrid e una serie di miglioramenti a livello di autotelaio

Partiamo della parte estetica che adesso ha come punto focale la parte frontale con la presenza di fari a Led ridisegnati. Passando al posteriore, invece, c’è un diffusore perfezionato nello stile con ulteriori dettagli cromati e una coppia riveduta di luci a Led, che si inseriscono in un nuovo spoiler nero lucido.

Uno sguardo all’abitacolo della
nuova Toyota C-HR

Arriviamo adesso all’abitacolo che è stato aggiornato (come detto precedentemente) con degli interventi studiati per il sistema di infotainment. Adesso il nuovo sistema è in grado di offrire supporto soprattutto per gli aggiornamenti over-the-air delle mappe di navigazione e le ultime versioni di Apple CarPlay e Android Auto. Oltre all’aggiornamento del sistema multimediale, non sono presenti altri ed ulteriori aggiornamenti.

La gamma motori

Per quanto riguarda la proposta per la gamma motori, la Toyota propone un’unità ibrida da 1,8 litri da 122 CV con cambio automatico a variazione continua E-CVT, a cui si aggiungerà il propulsore ereditato dalla Corolla. Infine, un quattro cilindri di 2,0 litri mild-hybrid capace di 184 CV e 202 Nm e con emissioni di CO2 di 118 g/km.

Prezzo e disponibilità

I prezzi della vettura giapponese per il mercato italiano non sono stati comunicati, ma visto il posizionamento attuale che varia da 24.550 euro della versione Active a 29.050 euro della Style+, è ipotizzabile un allineamento a questi prezzi o un leggero incremento.

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Dopo qualche anno di pausa, la Corolla torna sul mercato. La nuova Toyota Corolla, che aveva messo in pausa questo modello, era stata sostituita nel segmento C dalla “sorella” Auris ma ora la musica sembra cambiare e la casa giapponese ha rispolverato uno dei nomi più gloriosi della sua scuderia.

Versioni diverse per tutti i gusti e le necessità

La casa giapponese ha progettato per la nuova Corolla ben quattro diversi allestimenti: Active, Lounge, Business e Style. Ognuno di questi quattro allestimenti avrà di serie: clima bizona, ruote da 16”, fari anteriori a Led, retrocamera di parcheggio, selettore della modalità di guida e schermo da 8”. Inoltre, si avrà a disposizione (sempre di serie) anche il pacchetto di aiuti alla guida rinominato Toyota Safety Sense 2.0 e che comprende, tra gli altri, il cruise control adattivo, frenata automatica d’emergenza con riconoscimento pedoni e abbaglianti automatici.

Motori ibridi per la nuova Corolla

La casa della doppia elisse ha pensato e progettato due motori tra cui scegliere al momento dell’acquisto: il primo è un 1.8 litri benzina da 122 CV mentre col secondo si sale di livello grazie all’aumento di cavalli e cilindrata grazie al suo 2.0 benzina e i suoi 180 CV. La parte ibrida della nuova Corolla permette alla vettura di funzionare completamente in elettrico fino a una velocità massima di 115 km/h.

Consumi e prestazioni

Progettata per una vita urbana, la nuova Toyota Corolla 2019 si basa su un pianale già usato ed affermato dall’ultima generazione della Prius. Il suo essere parzialmente fatta in alluminio rende la vettura molto più leggera rispetto alle sue precedenti generazioni. Questa rinnovata “leggerezza” le permette dei consumi relativamente ripensati Infatti, la Corolla 2019 fa 30,3 km/l con il motore da milleotto mentre si scende a 25,6 km/l con quello da due litri.

Qual è il prezzo della nuova Corolla?

Tra i tanti allestimenti e motori disponibili per la nuova Corolla della Toyota, potrebbe sembrare difficile trovare il bandolo della matassa all’interno del listino prezzi. In ordine, la versione base della nuova Corolla parte dai 22.000 euro. Il costo di base va ovviamente ad alzarsi nel momento in cui si scelgieranno i diversi allestimenti proposti e il tipo di motore preferito. Inoltre, per chi volesse portarsi a casa la Corolla Sports Tourer dovrà aggiungere 1000 euro in più per l’allestimento. 

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