Il 2020 è ormai alle porte e le case motociclistiche sono ormai pronte al nuovo anno con l’arrivo di nuovi modelli. In prima fila la Yamaha che lancia la sua nuova Yamaha MT-03!

Cambio di look

Per la sua nuova uscita, la MT-03 cambia già a partire dall’estetica che va avvicinandosi alla MT-09 nella zona del frontale. Questo è possibile grazia all’inedito gruppo ottico caratterizzato da luci di posizione inclinate e un faro a LED unico posizionato al centro. Nuove sono anche le frecce a LED. Contribuisce a definire la nuova linea anche un serbatoio rivisitato e ancora più muscoloso, con convogliatori alleggeriti nel design che rendono ancora più adulta la nuova MT-03.

Motore, quali cambiamenti?

Passiamo ora alla parte tecnica della nuova moto giapponese. Il motore non subisce variazioni di rilievo con il bicilindrico parallelo frontemarcia da 321 cc capace di 42 cv e 29 Nm di coppia massima. Sono presenti pistoni forgiati, bielle al carburo e cilindri in DiASil in modo tale da garantire grinta e leggerezza. Inoltre, grazie alle opportune modifiche, la moto rientra nelle normative Euro5.

Ciclistica rivoluzionata

Lo passo avanti più importante, però, è stato fatto nel comparto ciclistico. La MT-03 va ad esaltare la caratteristiche del suo motore con una ciclistica che possiamo finalmente all’altezza delle prestazioni. Nella parte anteriore, la vecchia forcella tradizionale viene sostituita da una forcella a steli rovesciati da 37 mm, il mono ammortizzatore posteriore, invece, è stato modificato nella taratura di precarico e compressione.

Strumentazione ad alta leggibilità

Il ponte di comando della moto proveniente dal Sol Levante vede una del tutto nuova strumentazione LCD ad alta leggibilità grazie all’illuminazione negativa. La dotazione tecnologica viene inoltre completata da indicatori di direzione al LED che si integrano in maniera più che positiva con il nuovo frontale.

Prezzo e disponibilità

La nuova moto della casa nipponica è pronta all’uscita verso dicembre 2019 oppure nel nuovo anno ovvero il 2020. Non disperate, ci sarà l’occasione per vedere al meglio la moto grazie all’EICMA 2019 dove allo stand Yamaha sarà sicuramente presente. Per quanto riguarda il prezzo, questo si aggira intorno ai 5.490 euro.

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La casa giapponese della Yamaha torna in strada ed in pista con la nuova Yamaha YZF-R125 2019. Una R-Series che nasconde un cuore all’avanguardia.

Un design di… ispirazione

Filante è il primo aggettivo che si può dare alla nuova moto giapponese che riprende a grandi linee alla sorella YZF-R1. Un cupolino grintoso, una strumentazione che è simile a quella in stile MotoGP e misure compatte sono alcune delle caratteristiche estetiche che vengono completate da una nuova linea di fari LED, una nuova piastra superiore di sterzo e un parafango anteriore verniciato. Rinnovato anche il codone mentre nella parte posteriore arrivano prese d’aria racing e il faro a 12 LED.

La novità più importante: il motore

A dispetto di quello estetico, il comparto tecnico ha subito un grosso ed importante aggiornamento. Partendo dal piccolo 125 4 valvole raffreddato a liquido, quest’ultimo riceve un avanzato sistema di valvole ad attuazione variabile (VVA). Questo sistema ottimizza la posizione delle valvole in relazione al numero di giri del motore. Grazie a questo miglioramento, la moto è in grado di ottimizzare le sue prestazioni. La nuova unità presenta inoltre una nuova testa cilindro a 4 valvole, con valvole di aspirazione e scarico maggiorate. I tecnici Yamaha hanno anche ricalcolato le dimensioni della camera di combustione, con lo scopo di ampliare la banda di erogazione della nuova YZF-R125 e allo stesso tempo contenere i consumi.

Il nuovo telaio

Altra importante novità è il telaio che ha subito un grosso rinnovamento con una serie di interventi. I tecnici nipponici hanno studiato una geometria delle zone anteriore e posteriore ottimizzata. Inoltre, è equipaggiato con un forcellone oscillante in alluminio dal nuovo disegno. Il forcellone è più corto e assicura una rigidità ottimale, andando a ridurre i pesi non sospesi.

Tanti colori a disposizione

La nuova Yamaha YZF-R125 è già disponibile ed acquistabile presso i concessionari della casa motociclistica proveniente dal Sol Levante dall’inizio di quest’anno con un prezzo base che gira intorno ai 5.000 euro. I colori disponibili saranno: Yamaha Blue, Tech Black e Competition White.

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La casa giapponese non si è di certo risparmiata nella pregettazione della sua nuova Yamaha Ténéré 700. La nuova moto nipponica era già stata mostrata al pubblico durante l’EICMA 2018 che si è svolto in quel  di Milano. Dalla cara vecchia concept denominata T7 non sembra essere cambiata molto e andiamo quindi a vedere nel dettaglio la nuova Yamaha Ténéré 700 2019.

Un’estetica ricercata

La Yamaha Ténéré 700 non è certo brutta da guardare, anzi! Ma piuttosto che la bellezza, la nuova moto nipponica punta su sicurezza e prestazioni. Già il solo telaio a doppia culla in acciaio è pensato per tenere il pilota fuori dai guai anche sul terreno più difficile. Anche la sella, piatta e snella, regala al pilota molta agilità di movimento. Le sospensioni si affidano alla forcella con steli da 43 mm con corsa di 210 mm. Inoltre, la forcella è intermante regolabile in estensione. Infine, nulla di nuovo da segnalare nel comparto freni  dove troviamo l’ABS disinseribile per la guida in off-road. Ottimizzato anche il feeling sulla leva e sul pedale per dare un sostegno concreto sia su strade sterrate che asflatate.

Risposta immediata

Ma come si comporta il motore della nuova moto creata dalla casa di Shizuoka? Ebbene, grazie al bicilindrico frontemarcia da 689 cc e 75 cavalli, la nuova Yamaha permette una risposta istantanea nel dare gas ed inoltre la coppia massima arriva in poco tempo a 6.500 giri/min Questa alta reattività è un punto di vantaggio sia in termini di prestazione che di affidabilità in strada. Con a disposizione un serbatoio da 16 litri la casa giapponese ha stimato circa 350 km tra un pieno e l’altro.

Quando potremo avere la Yamaha Ténéré 700 2019?

Dopo il concept, presentato a Milano durante l’EICMA 2018, la nuova moto giapponese sarà presto disponibile ed acquistabile nella sua versione “definitiva” a partire dall’estate del 2019. Il prezzo non è stato ancora comunicato ma sappiamo che sarà disponibili in tre verniciature: Ceramic Ice, Competition White e Power Black.

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