La casa spagnola entra di prepotenza nel mercato delle auto elettriche con la sua nuova Seat El-born. Nata dalla base meccanica creata dalla Volkswagen meglio conosciuta con la sigla di MEB che è acronimo di Modularer Elektrobaukasten. Disegnata in quel di Barcellona, la prima auto elettrica della Seat è stata presentata in modalità concept all’ultimo Salone internazionale dell’Auto di Ginevra. Ginevra ed il suo salone dell’auto è stata l’occasione perfetta per presentare nuove vetture e nuovi progetti per il futuro. Audi è stata tra queste portando nella città svizzera il concept di nuovo progetto: nuova Audi Q4, il primo SUV elettrico della casa tedesca che è pronta a conquistare tutti i mercati automobilistici. Questo nuovo SUV elettrico di Audi è l’inizio di una nuova fase che ha come obiettivo finale quello di progettare nuove vetture elettriche.

Tedesca ma non troppo

Della casa di Stoccarda, la neonata vettura prende solo le stesse origini meccaniche ma lo sviluppo è ben differente. Già ad un solo primo colpo d’occhio possiamo notare uno stile molto più fresco e dinamico grazie all’alettone pronunciato, all’estrattore posteriore e ai cerchi dal diametro di 20 pollici. La nuova El-born, però, non è solo design. La vettura ha anche a disposizione un set di guida autonoma di livello 2 e un centro plancia con display digitale a sbalzo dalla grandezza di 10 pollici.

Ricarica rapida e prestazioni della nuova el-born

Passiamo ora al comparto tecnico e alle proprietà dinamiche della nuova vettura della casa spagnola. Nella sottopelle di questa auto, disegnata in quel di Barcellona, troviamo un motore elettrico da 204 cv di potenza che viene alimentato attraverso un pacco batterie ad alta intensità (62 kWh). Esso è compatibile con la ricarica rapida a corrente continua fino a 100 kW. Cosa vuol dire? Che la nuova el-born raggiunge la piena carica o quantomeno l’80% della carica in appena 47 minuti. Inoltre, nella piena autonomia può arrivare ai 420 km nel ciclo WLTP. Accelerazione 0-100 km/h in 7,5 secondi, piacere di guida favorito anche da una silohuette aerodinamica.

Quando sarà acquistabile la nuova el-born

Presentata solo in “modalità” concept al Salone dell’auto di Ginevra, la nuova Seat el-born non è ancora disponibile sul mercato e la casa spagnola non ha annunciato il prezzo di partenza. La vettura elettrica potrà essere acquista, molto probabilmente, a partire dal 2020.

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Aria nuova arriva in quel di Jeep che al Salone dell’auto di Ginevra ha presentato la nuova Jeep Renegade in versione S. La lettera S non è a caso, quest’ultima, infatti, sta ad indicare il termine “sportività” ed è proprio con questo aggettivo che si può descrivere il nuovo SUV attraverso  un look aggressivo e accattivante.

L’aggressività della nuova Renegade

La nuova direzione “S” che prende la Renegade di Jeep si nota già ad una prima occhiata degli esterni. Innanzitutto, abbiamo un ridisegnato anteriore con un nuovo sistema di luci antinebbia e una griglia a sette feritoie. La stessa griglia, infatti, presenta sulle finiture dei nuovi inserti Granite Crystal. Novità più importante degli esterni arriva dalle luci, la dotazione di proiettori LED sia anteriori che posteriori danno una maggiore visibilità rispetto a quelle alogene o allo xeno.

La tecnologia della Renegade S

Jeep Renegade S è stata progettata per avere il massimo della tecnologia non solo all’interno della vettura con il sistema multimediale di nuova generazione Uconnect con schermo da 8,4 pollici ma anche per la presenza dei migliori sistema di guida e supporto come: l’Adaptive Cruise Control, il Forward Collision Warning-Plus con Active Emergency Braking , il Lane Sense Departure Warning-Plus e l’Intelligent Speed Assist dotato di Traffic sign recognition (TSR).

Come cambia il motore della Jeep Renegade

La serie S nella gamma dei motori e dei propulsori si fa sentire. La nuova sportività per la Renegade si mostra, infatti, in tutta la sua potenza a seconda del modello scelto. Per la versione a benzina avremo un turbo benzina 1.3 T4 da 150 cv con trazione anteriore e cambio robotizzato doppia frizione a 6 marce mentre per quanto riguarda i diesel avremo un 1.6 Multijet II 120 cv con cambio manuale o robotizzato oppure un 2.0 Multijet II 140 cv 4×4 Automatico con a disposizione un cambio da 9 marce. Entrambe le versioni della Jeep Renegade saranno provviste di SCR (Selective Catalytic Reduction) e saranno anche conformi alla normativa antinquinamento Euro 6d.

Qual è il prezzo della nuova Jeep Renegade S?

La vettura presentata al salone di Ginevra per quanto riguarda il discorso prezzi, avrà costi differenti a seconda della versione scelta. Si parte, innanzitutto, dai parte dai 31.500 euro della 1.3 turbo a benzina automatica e della 1.6 turbodiesel con cambio manuale, per arrivare ai 36.400 della 2.0 turbodiesel 4×4 automatica.

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E-tron è il primo SUV elettrico di Audi e sarà il capostipite di una famiglia di veicoli 100% elettrici.  Una carrozzeria molto filante, quasi sportiva, volumi fedeli alla concept che l’ha ispirata e una buona dose di versatilità.

La E-tron è un’auto per la famiglia, lunga quasi 4,9 metri, larga 1,93 e alta 1,61. Uscirà di serie con gli specchietti virtuali. La scelta di rimuovere gli specchietti esterni non è solo tecnologica perché, così facendo, la larghezza del veicolo di riduce di 15 centimetri abbassando notevolmente la resistenza all’aria.

Cinque schermi oled trasformano l’abitacolo in un luogo particolarmente ricco di tecnologia e versatile nell’accogliere e comndare tutta l’auto. Con il touch screen degli schermi principali si può comandare il sistema di infotainment MMI. Altri schermi accolgono le immagini provenienti dagli specchietti virtuali esterni.

L’Audi e-tron è proposta con pelle Valcona per rivestire i sedili, alluminio spazzolato per le finiture e linee a sviluppo orizzontali per aumentare la sensazione di spaziosità.

Ecco alcune specifiche tecniche della E-tron

Molto interessante l’aerodinamica migliorata per abbassare al minimo la resistenza del veicolo durante la marcia. Quando il veicolo, poi,  raggiunge alte velocità, si attivano le sospensioni attive per abbassare al minimo l’impatto con l’aria.

Audi e-tron è seza dubbio destinata ad diventare una delle migliori auto elettriche del 2019

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