Correva l’anno 1964 quando veniva messa in commercio un auto che sarebbe diventata simbolo degli anni ’60. Parliamo della Porsche 911!
![Porsche 911](https://www.happymotors.it/wp-content/uploads/2019/07/Porsche-911.jpg)
Storia di un nome travagliato
La storia di questa vettura è ricca di curiostià e molto interessante a partire dalla travagliata scelta del nome del modello. Infatti, la casa tedesca aveva deciso di chiamare questa auto “Porsche 901” e con questo nome fu poi presentata al grande pubblico durante il Salone di Francoforte del 1963. Pochi mesi dopo, però, gli alti vertici della Porsche furono costretti a modificare il nome in 911, poiché Peugeot aveva già registrato tutte le sigle con lo “zero” in mezzo.
Un design sportivo
Nome a parte, la vettura nasce dalla mente del geniale di Ferry Porsche (figlio del fondatore dell’omonima casa automobilistica e padre del leggendario Maggiolino Volkswagen) ed andava a sostituire la sorella maggiore “365”. Il design della coupé di Ferry Porsche nacque con un’idea generale ben chiara: una vettura sportiva ma con quattro posti. In realtà la seduta posteriore non è mai stata un simbolo di comodità, e per questo motivo l’auto venne presto definita una 2+2.
Tante innovazioni tecniche
La vettura non era solo un concentrato di design e bellezza ma tante erano le innovazioni tecniche create per la vettura tedesca. Partiamo dal motore ovvero un 6 cilindri boxer raffreddato ad aria e montato a sbalzo sull’asse posteriore dalla cilindrata di 2 litri. Questa soluzione tecnica divenne negli anni avvenire una vera e propria icona per la casa tedesca e simbolo di enorme successo.
Altre soluzioni tecniche d’avanguardia realizzate per la vettura furono; le sospensioni a quattro ruote indipendenti con barra di torsione, i freni a disco, il cambio a quattro marce, con la quinta optional, e un peso leggermente superiore ai 1000 kg per una potenza di ben 130 cavalli.
L’essere così leggera, in realtà, creò un vero e proprio problema per la guidabilità facendo nascere divertenti leggende di persone che per stabilizzare al meglio l’auto erano soliti inserire nel bagagliaio dei sacchi di sabbia.
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